Новости В России начались продажи новых Volkswagen Bora: дешевле "Москвича" и "Весты"

[Seobir]

В России возобновили продажи Volkswagen Bora. Модель привозят из Китая по параллельному импорту. Стоимость начинается от 1,6 млн рублей. Что характерно, все силовые агрегаты не превышают 160 л.с., что позволяет сэкономить на утильсборе.

Autohome.com.cn
За эти деньги новый Volkswagen Bora одна из частных фирм доставит во Владивосток "под ключ". За указанную стоимость клиент получит седан в комплектации Premium Edition со 150-сильным турбомотором на 1,4 литра, семиступенчатым "роботом" DSG, салоном с экокожей, мультимедийной системой с сенсорным дисплеем, цифровой приборной панелью и кнопкой запуска двигателя.

За 1 720 000 рублей можно заказать версию с 113-сильным двигателем 1,5 литра и шестиступенчатым "автоматом" Aisin. В комплектацию входят цифровая приборная панель, мультимедиа с крупным дисплеем и кнопка запуска двигателя.

На 100 тысяч рублей дороже стоит поставка под заказ другой "турбированной" версии Volkswagen Bora - со 116-сильным мотором TSI 1,2 литра и семиступенчатым "роботом" DSG.

 

[Alex_Dev_Ops]

Неплохой вариант за 1.6 ляма, особенно если там салон с экокожей и цифра. 150 сил и DSG, для города за глаза, да и выглядит лучше чем тот же Москвич. По параллельному импорту везти конечно геморрой, но хоть какие то альтернативы на рынке появились. Жаль только что дилеров нормальных нет, сам бы присмотрелся.

 

[ForumOK]

Неплохой вариант за 1.6 ляма, особенно если там салон с экокожей и цифра. 150 сил и DSG, для города за глаза, да и выглядит лучше чем тот же Москвич. По параллельному импорту везти конечно геморрой, но хоть какие то альтернативы на рынке появились. Жаль только что дилеров нормальных нет, сам бы присмотрелся.

За 1.6 млн, если комплектация реально с нормальным салоном и цифровой приборкой, выглядит вполне живым вариантом на фоне того, что сейчас продают. 150 сил с DSG для городской езды и трассы тоже более чем достаточно, особенно если машина не слишком тяжелая. Внешне многие такие китайцы уже и правда смотрятся интереснее некоторых локальных вариантов.

Но вопрос с дилерами и обслуживанием тут, по сути, самый главный. Пока нет внятной сети, любая поломка, запчасти и гарантийные истории могут легко испортить все впечатление. Именно поэтому многие и смотрят с интересом, но до покупки не доходят. Через параллельный импорт взять можно, но это скорее история для тех, кто готов мириться с нюансами.

 

[sotnik.fedir]

да неплохой вариат и за +/- хорошуй стоимость покупки. Малолитражка за небольшие деньги. Купи с салона и гоняй до скона.

 

[ромчик]

Приличный автомобиль и цена нормальная,но вот что в нем от немецкого качества осталось не совсем понятно.Да это разовая поставка похоже ,массовых поставок не дождемся,а так реклама отличная.Пока до Питера дойдет цена будет все 3 лимона.

 

[Astin]

Я бы себе такой прикупил, т.к. у меня Getz, они чем-то схожи по тех.характиристикам, очень компактна для города.

 

[ForumOK]

Приличный автомобиль и цена нормальная,но вот что в нем от немецкого качества осталось не совсем понятно.Да это разовая поставка похоже ,массовых поставок не дождемся,а так реклама отличная.Пока до Питера дойдет цена будет все 3 лимона.

Похоже именно так и будет. На старте всегда красиво подают: «немецкое качество», выгодная цена, громкие обещания, а по факту начинаешь разбираться — и от того самого «немецкого» там часто уже только шильдик и маркетинг.

С разовой поставкой тоже очень вероятно: привезли небольшую партию, создали шум, посмотрели на реакцию рынка — и на этом всё. Массово такие машины сейчас вряд ли поедут, особенно с нынешней логистикой, пошлинами и накрутками по цепочке.

А до Питера или вообще до конечного покупателя ценник действительно легко может доползти до 3 миллионов, а то и выше. И тогда уже весь интерес к «нормальной цене» быстро заканчивается, потому что за эти деньги люди начинают смотреть совсем на другие варианты.

 

[Kescha]

Ну да ... что там немецкого одно название .... как и в москвиче русского - китайское дерьмо с гайками. Ни качества , ни внешнего вида ...

 

[ForumOK]

Ну да ... что там немецкого одно название .... как и в москвиче русского - китайское дерьмо с гайками. Ни качества , ни внешнего вида ...

Ну тут уже чисто эмоции пошли. У современных машин почти у всех сборка интернациональная: платформа одна, моторы/коробки оттуда, электроника отсюда. По шильдику давно нельзя судить, «немецкая» она или «китайская».

По качеству тоже не всё так однозначно: есть откровенно сырые модели, а есть вполне нормальные, которые свои деньги отрабатывают. Другое дело, что ожидания от громкого имени часто одни, а по факту получаешь удешевление, маркетинг и спорный дизайн — вот это многих и бесит.

С «Москвичом» вообще отдельная история: там всем понятно, что это не про «русскую школу автомобилестроения», а про перелицовку. Потому народ и воспринимает это без особого уважения.

 

[Kescha]

На российских классифайдах начал продаваться японский мини-внедорожник Suzuki S-Presso, созданный индийским подразделением Maruti Suzuki для рынка Индии.
Ширина, высота и колесная база равны 1520, 1565 и 2380 миллиметров соответственно.Автоновости дня
В комплектацию входят кондиционер, легкосплавные диски на 14 дюймов, USB-порт, розетка на 12V, задние датчики парковки, мульти-руль, мультимедийная система, цифровой спидометр.
Чуть дороже, за 1 545 000-1 710 000 рублей, аналогичный мини-кар могут привезти под заказ во Владивостоке . Это в противовес новой волги от 4 миллионов

 

[Kescha]

Пресс-служба возрождённой марки Volga раскрыла цены на три дебютные модели, продажи которых начнутся в июне 2026 года. На старте модельный ряд включит седан C50, а также кроссоверы K40 и K50. Они оказались дешевле «донорских» моделей Geely.


Volga C50 будет стоить от 2 899 000 рублей. Седан на базе Geely Preface имеет длину кузова 4825 мм при колёсной базе 2,8 метра. Оснащается 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 150 или 200 л.с. ДВС работает в паре с 7-ступенчатым «роботом», привод — передний. Для сравнения: Geely Preface в настоящее время стоит от 3 329 990 рублей без учёта дополнительных скидок.
Начальная цена среднеразмерного кроссовера Volga K40 составит 2 749 000 рублей. За основу взята рестайлинговая версия Geely Atlas, которая на российском рынке не представлена, а вот дореформенный Atlas можно купить у нас за 3 449 990 рублей. Базовый вариант K40 оснащён 1,5-литровым мотором мощностью 147 л.с., 7-ступенчатым «роботом» и передним приводом. Также доступна модификация с 200-сильным 2,0-литровым ДВС, 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом.