В Кемерове начали массовый выпуск одноместных eVTOL с вертикальным взлётом и посадкой, способных развивать до 95 км/ч
Восемь электромоторов
Летательные аппараты оснащены восемью электромоторами и могут находиться в воздухе около 30 минут при весе оператора до 75 кг. При полёте без пилота максимальная скорость достигает 95 км/ч.
Взлёт без полосы
eVTOL способны вертикально взлетать и садиться, поэтому им не требуется традиционная взлётно-посадочная полоса. Сейчас производитель предлагает несколько вариантов аппаратов с грузоподъёмностью до 75, 90 и 110 кг.
Система безопасности
Большую часть сложных операций выполняет электроника. Аппараты получили автоматическую стабилизацию, интуитивный интерфейс, резервирование критических систем и автоматический выпуск спасательного парашюта. Производитель также заявляет, что при отказе одного двигателя или батареи аппарат сможет безопасно завершить полёт.
Лёгкий и прочный корпус
Для снижения массы используются композитные материалы, а прочность конструкции обеспечивает титановый каркас. Производство почти полностью локализовано в России, за исключением двигателей и аккумуляторов, которые закупаются за рубежом.
Погодные ограничения
Полёты разрешены при отсутствии осадков, видимости не менее двух километров и температуре от –15 до +30 °C. Для управления аппаратом не обязательно иметь подготовку профессионального пилота — желающие могут пройти пятичасовой курс по метеорологии и аэродинамике.
Первые заказы уже есть
Заказы на eVTOL поступили от пяти частных лиц. При полной загрузке предприятие рассчитывает выпускать до 100 таких машин в год, а технические возможности производства позволяют создавать и двухместные версии.Как думаете, станут ли такие летающие электромашины реальным транспортом для городов или массового спроса на них не будет?
