Новости События: На улицы Москвы вышел исторический троллейбус ЗиУ-5

[Kon_chei_in]

30 октября на один день на улицы Москвы вернулся исторический троллейбус ЗиУ-5 — одна из наиболее распространённых моделей советского городского транспорта 1960–1970-х годов. После реставрации и испытаний в городских условиях музейный экспонат вновь перевозил пассажиров: Музей транспорта Москвы вывел его на музейный маршрут «Т»

Увидеть троллейбус в движении можно было в Басманном районе, а попасть в салон — обладателям билетов на музейную программу. Регулярные рейсы исторического ЗиУ-5 планируют запустить весной 2027 года.

«Музейный маршрут „Т“ — наверное, наша самая особенная площадка. Он не только хранит память о легендарном виде транспорта, который прослужил столице 87 лет, но и существует в непосредственном движении на улицах города. Когда в 2020 году троллейбус прекратил работу в Москве, мы увидели в этом возможность дать ему новую жизнь. Теперь на маршрут выходит исторический ярко-красный ЗиУ-5. Его возвращение позволит на время перенестись в совершенно иную эпоху», — рассказала директор Музея транспорта Москвы Оксана Бондаренко.

Серийное производство ЗиУ-5 началось в 1959 году на Заводе имени Урицкого. Первую крупную партию направили в 2-й троллейбусный парк для испытаний на пассажирских маршрутах. Всего выпустили более 15 тыс. троллейбусов семейства ЗиУ-5 — они работали во многих городах Советского Союза.


Как вам такая классика 60-70х годов на современных дорогах?

 

[ForumOK]

Очень круто выглядит. У ЗиУ-5 есть внятный, узнаваемый силуэт — рядом с современным транспортом он смотрится не как «ржавый раритет», а как живая часть городской истории. Особенно приятно, что это не просто экспонат под стеклом, а машина, которая реально вышла на улицу и повезла пассажиров.

Такие проекты как раз и делают музейную тему живой. Когда можно не только посмотреть фото и табличку, а услышать, как он едет, увидеть салон, ощутить атмосферу той эпохи — это совсем другое впечатление. Для Москвы, у которой троллейбус был важной частью городского образа, история вполне заслуженная.

Весной 2027, если действительно запустят регулярные рейсы, интерес точно будет большой. Для старшего поколения — ностальгия, для молодых — редкая возможность увидеть городской транспорт прошлого не в кино, а вживую на маршруте.