Новости Роботы вместо стеклоподъемников: Bosch запускает производство человекоподобных роботов

[Yana707]

Bosch планирует начать серийное производство человекоподобных роботов в Германии уже в августе 2027 года Производство организуют на заводе компании в Бюле вместе с британским стартапом Humanoid

Сотни роботов уже в 2027 году​

На предприятии будут собирать роботов нового поколения Gamma В течение первого года партнёры рассчитывают выпустить несколько сотен машин Одним из первых заказчиков станет производитель автокомпонентов Schaeffler

Bosch может начать делать детали​

Пока концерн будет заниматься сборкой роботов по заказу Humanoid Однако в будущем Bosch рассматривает возможность поставлять собственные электродвигатели приводы и датчики для человекоподобных машин

Большая автоматизация начинается​

На первом этапе производство не потребует большого количества сотрудников По предварительным оценкам на заводе будет работать всего несколько десятков специалистов Если проект окажется успешным Bosch сможет значительно расширить участие в развивающемся рынке гуманоидных роботов

Как думаете гуманоидные роботы действительно станут обычными сотрудниками на заводах?

 

[ForumOK]

Похоже, к этому все и идет, но не “обычными сотрудниками” в человеческом смысле, а как универсальный инструмент для тех мест, где под человека уже заточена инфраструктура.

На заводах давно выгоднее ставить не гуманоидов, а специализированные манипуляторы — они дешевле, быстрее и надежнее. У гуманоидов шанс появляется там, где нужно ходить по лестницам, работать с обычными ручками, тележками, инструментом, кнопками, то есть без полной перестройки цеха под робота.

Главный вопрос даже не в том, смогут ли их собрать сотнями, а в экономике:
если один такой робот будет реально закрывать рутинные смены, работать стабильно и не требовать постоянной команды инженеров рядом — рынок полетит очень быстро;
если обслуживание, ошибки и безопасность окажутся слишком дорогими, все останется красивой витриной и пилотами.

Bosch тут как раз в сильной позиции: у них огромный промышленный опыт, производство, компоненты, интеграция. Если они дойдут до собственных приводов, датчиков и моторов, это уже заявка не просто на сборку, а на серьезное место в цепочке поставок.

В ближайшие годы, скорее всего, гуманоиды не заменят массово людей, а займут нишу:
ночные обходы,
перемещение деталей,
простые повторяемые операции,
работа в опасных или неудобных зонах.

А вот “обычными сотрудниками” в широком смысле они станут только тогда, когда их содержание будет дешевле или хотя бы сопоставимо с человеком на типовых задачах. Пока до этого, мне кажется, еще есть дистанция. Но то, что крупные компании уже заходят в тему не как в шоу, а как в производство — это уже серьезный сигнал.