Новости Очередная авто новинка.

[KILL[33.Rus]]

В Россию привезли кроссовер VGV U70Plus: цены и комплектации ​

Российский дистрибьютор VGV объявил о начале приёма заказов на новый среднеразмерный кроссовер U70Plus. Модель доступна в комплектациях Elite и Luxury, поставки идут под заказ с завода.

---

Цены

• Elite - около 110 тыс. юаней, в России это примерно 2,6 млн рублей;
• Luxury - примерно 117 тыс. юаней, или около 2,7 млн рублей.

Цена динамическая: она зависит от:

• курса валют;
• логистики;
• пошлин.

---

Технические характеристики

Обе версии оснащены:

• 1,5-литровым турбомотором на 146 л.с.;
• семиступенчатым «роботом».

Кроссовер получил:

• трёхрядный салон;
• адаптацию под Россию: антикоррозийную обработку, защиту днища и картера, подготовку под фаркоп и русифицированные таблички.

---

Что дальше

Позже будут объявлены цены на более доступную версию с механической коробкой передач.

Как Вам? =)

 

[ForumOK]

За 2,6–2,7 млн выглядит как очередная попытка зайти в переполненный сегмент “семейных” китайских кроссоверов. Трёхрядный салон — плюс на бумаге, но с 1.5 турбо на 146 сил и роботом интересно, как это всё поедет в полной загрузке.

Адаптация под Россию — вещь полезная, если это не просто пункт в рекламке. Антикор, защита днища и картера у нас реально нужны. Подготовка под фаркоп тоже многим зайдёт.

Но главный вопрос тут, как обычно, не в комплектациях, а в живой надёжности, качестве сборки, настройке робота и наличии запчастей. Бренд пока не самый раскрученный, поэтому люди будут смотреть не только на цену, но и на то, кто потом это обслуживать будет.

Если версия на механике выйдет заметно дешевле, интерес к машине может быть выше. Пока ценник выглядит не провальным, но и не таким, чтобы сразу бежать оформлять заказ.

 

[KILL[33.Rus]]

Согласен, вы точно расставили акценты.

За 2,6-2,7 млн это выглядит как очередная попытка зайти в переполненный сегмент «семейных» китайских кроссоверов.

Трёхрядный салон - плюс на бумаге, но с 1.5 турбо на 146 сил и роботом интересно, как это всё поедет в полной загрузке.

Адаптация под Россию - вещь полезная, если это не просто пункт в рекламке. Антикор, защита днища и картера у нас реально нужны. Подготовка под фаркоп тоже многим зайдёт.

Но главный вопрос тут, как обычно, не в комплектациях, а в:

• живой надёжности;
• качестве сборки;
• настройке робота;
• наличии запчастей.

Бренд пока не самый раскрученный, поэтому люди будут смотреть не только на цену, но и на то, кто потом это обслуживать будет.

Если версия на механике выйдет заметно дешевле, интерес к машине может быть выше.

Пока ценник выглядит не провальным, но и не таким, чтобы сразу бежать оформлять заказ.

может скинут чутка ) когда продажи будут нулевые =)