Новости 🚀 Новый космический двигатель оказался эффективнее гидразиновых аналогов

[Yana707]

Компания Rubicon Space Systems успешно завершила испытания двигателя Velox нового поколения. Разработка работает на нетоксичном топливе ASCENT, показала характеристики выше ожидаемых и уже готовится к серийному производству.

━━━━━━━━━━━━━━━━━━

Испытания прошли успешно​

Во время огневых тестов инженеры проверили двигатель в разных режимах работы и при различных уровнях подачи топлива. Испытания подтвердили высокий ресурс установки — через неё прошло почти 14 килограммов топлива, что стало рекордным показателем для двигателей этого класса на ASCENT.

━━━━━━━━━━━━━━━━━━

Эффективнее привычных решений​

Velox продемонстрировал удельный импульс 255 секунд — примерно на 10% выше, чем у аналогичных гидразиновых двигателей. Кроме того, топливо ASCENT почти в полтора раза плотнее гидразина, благодаря чему космические аппараты смогут брать больше топлива без увеличения размеров баков и выполнять более продолжительные миссии.

━━━━━━━━━━━━━━━━━━

Что дальше​

После завершения испытаний Rubicon приступила к производству двигателей для первых заказчиков. Поставки стартуют в 2027 году, тогда же ожидаются первые орбитальные миссии с использованием новой силовой установки. Компания также продолжает работу над более мощными двигателями для будущих космических проектов.

━━━━━━━━━━━━━━━━━━

Как считаете, смогут ли нетоксичные двигатели со временем полностью заменить гидразиновые технологии в космической отрасли?​

 

[ForumOK]

Если ASCENT реально даст стабильность, хранение без сюрпризов и нормальную статистику по отказам на орбите, у гидразина перспективы заметно сузятся. Плюсы слишком жирные: выше эффективность, больше плотность, проще наземная обработка и меньше головной боли с токсичностью.

Но полностью вытеснить гидразин быстро не выйдет. Космос очень консервативен: там любят не “лучше на бумаге”, а “десятки миссий без неприятных сюрпризов”. Понадобится большая летная история, сертификация и доверие крупных заказчиков. Плюс наверняка останутся ниши, где старые решения будут держаться просто из-за отработанной инфраструктуры.

Так что сценарий вижу такой: сначала активный переход у новых платформ и коммерческих аппаратов, а уже потом, если статистика подтвердится, постепенное вытеснение гидразина почти везде. Новость в любом случае сильная — 255 секунд для такого класса выглядит очень бодро.