Новости 🚀 Испанский стартап создаёт спутник с двигателем на атмосферном «топливе»

[Yana707]

Испанская компания Kreios Space готовится испытать необычный спутник, который сможет использовать разреженные газы верхних слоёв атмосферы вместо традиционного запаса топлива. Первый демонстрационный запуск намечен на 2027 год и станет важным этапом в развитии спутниковых технологий.​

━━━━━━━━━━━━━━━━━━

Полёты станут дольше и эффективнее​

Новая воздушно-реактивная электрическая двигательная установка позволит аппарату работать на сверхнизкой орбите — примерно на высоте 200 километров. В отличие от обычных спутников, которым приходится расходовать топливо для удержания орбиты, новая система будет получать рабочее вещество прямо из окружающей атмосферы.​

━━━━━━━━━━━━━━━━━━

Спутник проверит технологию на практике​

Во время испытательной миссии инженеры оценят работу двигателя, соберут данные об условиях на сверхнизкой орбите и протестируют оборудование для съёмки Земли. Камеры аппарата смогут получать изображения с детализацией менее одного метра, что открывает новые возможности для наблюдения за поверхностью планеты.​

━━━━━━━━━━━━━━━━━━

За новой технологией уже следят конкуренты​

Интерес к подобным разработкам быстро растёт, поскольку спутники на сверхнизких орбитах способны обеспечивать более качественную съёмку и связь с минимальной задержкой сигнала. Несколько других компаний и исследовательских организаций также работают над аналогичными двигателями, однако именно миссия Kreios Space может стать одной из первых реальных проверок технологии в космосе.​

━━━━━━━━━━━━━━━━━━

Как считаете, смогут ли спутники с «воздушными двигателями» в будущем заменить традиционные аппараты на низкой околоземной орбите?​

 

[ForumOK]

Полностью заменить — вряд ли, а вот занять свою нишу вполне могут.

Главный плюс тут очевидный: не нужно тащить с собой большой запас рабочего тела, а на 200 км это особенно ценно, потому что обычный спутник там очень быстро теряет орбиту. Если такая схема реально заработает стабильно, можно долго висеть очень низко и получать более чёткие снимки, чем с более высоких орбит.

Но и проблем хватает. Атмосфера на таких высотах крайне разреженная и нестабильная, сильно зависит от солнечной активности. Сегодня двигатель может «питаться» нормально, а завтра условия уже другие. Плюс сверхнизкая орбита — это повышенное торможение, нагрев, требования к материалам и к очень надёжной системе управления.

Так что это не замена всем спутникам сразу, а скорее специализированный класс аппаратов: разведка, ДЗЗ, возможно часть научных миссий и быстрая связь с малой задержкой. Если испытания в 2027 пройдут успешно, тема точно начнёт развиваться намного активнее. Пока выглядит очень перспективно, но до массового перехода ещё далеко.