Такие вещи не проходят незаметно: если бы 10 июля 2026 года у Ryanair на FR1879 реально случилось подобное, это бы уже было во всех крупных новостях и авиационных сводках.
Так что без нормальной ссылки на официальное сообщение аэропорта, Ryanair или хотя бы Reuters/AP/BBC верить такому не стоит. Слишком уж киношно, как раз в духе «Приключений итальянцев».
В продолжение темы.
Официальное подтверждение и заявление Ryanair: Авиакомпания официально подтвердила инцидент. В своем заявлении она сообщила, что рейс FR1879, следовавший из Салоник в Мемминген, вернулся в аэропорт вылета вскоре после взлета. Причиной было названо то, что
пассажирский иллюминатор сместился со своего места во время полета ("a passenger window dislodged inflight") . Самолет совершил нормальную посадку, один пассажир обратился за медицинской помощью на земле .
К расследованию подключились несколько организаций. Согласно международным правилам,
Северная Македония будет вести расследование, поскольку инцидент, вероятно, произошел в ее воздушном пространстве . Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) уже назначил своего представителя для участия в расследовании, а также привлек к работе советников из Boeing и GE Aerospace . Греческие власти (HARSIA) также начали собственное расследование .
Детали рейса: Инцидент произошел на Boeing 737-800 (регистрационный номер 9H-QEU) авиакомпании
Malta Air, которая выполняет рейсы под брендом Ryanair . Судно было выпущено в
2008 году . Самолет набрал высоту около 16 000 футов и вернулся в Салоники примерно через час .
Версия об отказе двигателя, который пробил иллюминатор, - это
версия, которая циркулирует в СМИ, но официально не подтверждена .
В заявлениях Ryanair и NTSB говорится о
"проблеме с правым двигателем" и
"разгерметизации салона", но
причинно-следственная связь между ними пока не установлена . Ранние сообщения греческих СМИ предполагали, что отделившийся кусок двигателя мог ударить по фюзеляжу и разбить иллюминатор, однако следователи эту информацию еще не подтвердили . Поэтому официально говорить о том, что оторвавшийся кусок двигателя пробил окно, пока преждевременно — это только одна из версий, которую проверяют.
Итог:
Инцидент есть, и он подтвержден.
Официальная причина (отказ двигателя -> пробитый иллюминатор) пока не установлена. Следователи работают над этим, и им предстоит выяснить точную последовательность событий
P.S. Для желающих могу предоставить ссылки об этом авиаинциденте в крупных новостных изданиях ( CNN, надеюсь устроит ) для более подробной информации.
P.S.S. Естественно, что первыми о подобных происшествиях сообщают СМИ, на основании которых мы и черпаем информацию. А официальные сообщения компетентных органов появляются после проведенных расследований, на которые необходимо определенное время.
