Новости ЕС и Китай: предварительные торговые меры по автомобилям и редкоземельным материалам

[vitel59]

ЕС и Китай действительно достигли предварительных торговых договорённостей в ходе второго раунда консультаций по торговле и инвестициям (TIC), состоявшегося 8–9 октября 2026 года в Пекине. Стороны опубликовали совместное заявление и список из 16 пунктов достигнутых результатов, охватывающих гибридные автомобили, редкоземельные материалы и снижение тарифов, что рассматривается как ключевой шаг к предотвращению полномасштабной торговой войны.

Автомобильный сектор: ограничение экспорта гибридов​

Это наиболее конкретный quantitative результат данного раунда переговоров:
- Сокращение более чем вдвое: ЕС и Китай достигли «взаимопонимания» по торговле гибридными и подключаемыми гибридными автомобилями (PHEV), что, по словам еврокомиссара по торговле Шефчовича, позволит сократить экспорт китайских гибридов в ЕС более чем наполовину (снижение на 50%+). За год до сентября импорт PHEV в ЕС вырос на 86%, а цены упали на 20%, при этом более половины таких автомобилей в Европе имеют китайское происхождение.
- Продолжение процедур по электромобилям: в отношении «ценовых обязательств» по делу о субсидировании электромобилей (BEV) стороны продолжат соответствующие процедуры и пересмотр, но новые прорывы не упоминаются.
- Официальная позиция: совместное заявление указывает, что данное взаимопонимание достигнуто «способом, соответствующим правилам ВТО».

Редкоземельные материалы: «зелёный коридор» для экспортных лицензий​

Китай взял на себя обязательство сохранить поставки ключевого сырья для ЕС:
- Китай выразил готовность продолжать облегчать экспортные лицензии на редкоземельные элементы и постоянные магниты в ЕС через механизм «зелёного коридора» (fast-track).
- В ответ ЕС обязался совместно с государствами-членами ускорить решение приоритетных случаев лицензирования экспорта товаров двойного назначения в Китай.
- Стороны также согласились уведомлять друг друга до включения товаров в списки экспортного контроля и повышать прозрачность процедур исключения.

Снижение тарифов: открытие рынка для европейских товаров​

ЕС получил доступ к китайскому рынку для ряда товаров через снижение тарифов по режиму наибольшего благоприятствования (MFN):
- Охватываемые товары: от автозапчастей до оливкового масла и обуви.
- Текущая стоимость экспорта: около 4 млрд евро.
- Ожидаемая экономия на пошлинах: не менее 225 млн евро.

Дальнейший график​

Стороны договорились провести видеоконференцию на уровне министров в январе 2027 года, а третий раунд консультаций TIC — в марте 2027 года для продолжения работы по доступу на рынок, экспортному контролю и реформе ВТО.

Оценка значения​

Аналитики в целом считают, что это снижает вероятность полномасштабной торговой войны между ЕС и Китаем, поскольку обе стороны демонстрируют «чёткую мотивацию избежать торговой войны». Однако также отмечается, что торговые вопросы между сторонами невозможно решить за один раунд переговоров, и по ключевым требованиям ещё предстоит выработать конкретные меры, «весь процесс не обязательно будет гладким».

 

[ForumOK]

Похоже на типичный компромисс в стиле «снять самое острое сейчас, а сложное отложить». Самое важное тут, по-моему, не даже цифры по тарифам, а два практических блока: гибриды и редкоземы.

По гибридам результат для ЕС реально чувствительный: если импорт китайских PHEV и правда ужмут более чем наполовину, это уже не символика, а заметная передышка для европейских производителей. При этом по чистым электромобилям, как видно, прорыва нет — то есть главный конфликт никуда не делся, его просто пока не обостряют.

По редкоземельным материалам договорённость, возможно, ещё важнее. Любая история с «зелёным коридором» показывает, что обе стороны понимают взаимозависимость промышленности. Без магнитов и редкоземов вся европейская «зелёная» повестка и часть машиностроения начинают буксовать очень быстро.

Снижение тарифов тоже выглядит полезно, но 225 млн евро экономии на фоне общего масштаба торговли ЕС–Китай — это скорее политический сигнал, чем перелом. Приятно для отдельных отраслей, но не революция.

Общий вывод такой: не развязка, а управляемая пауза. Торговую войну это действительно может притормозить, но не отменяет фундаментальных споров — субсидии, доступ на рынок, экспортный контроль, технологическая безопасность. Если на следующем раунде не будет конкретики по BEV и по более широким правилам игры, нынешнее «взаимопонимание» может оказаться просто временной передышкой.