Новости Этот рекорд держался 25 лет: поезд из 696 вагонов установил новый рекорд

[Yana707]

Южноафриканская компания Transnet установила абсолютный мировой рекорд длины состава.

Сверхдлинный поезд из 696 вагонов на пути в 860 километров
Государственная железнодорожная компания ЮАР Transnet успешно завершила испытания рекордного грузового состава, насчитывавшего 696 вагонов.
Общая длина этого колоссального поезда составила 7600 метров, что на 247 метров превышает предыдущий мировой рекорд, державшийся 25 лет.
За два дня испытаний пустопорожний состав преодолел 860 километров от залива Салданья до континентального района добычи железной руды.
──────────────────────────────────────────────────

Технология синхронного управления и распределенной тяги
Главным технологическим прорывом стало использование беспроводной системы управления распределенными по длине поезда локомотивами.
Электро- и дизельные локомотивы разместили в голове, середине и хвосте состава для синхронного разгона и безопасного торможения.
Такое решение позволило полностью избежать опасности обрыва сцепных устройств и асинхронного торможения столь огромной массы.
──────────────────────────────────────────────────

Превышение рекорда 2001 года и сравнение с нормой
Предыдущее историческое достижение принадлежало австралийской компании BHP Billiton, запустившей в 2001 году поезд длиной 7353 метра.
Для сравнения, длина большинства стандартных большегрузных составов в мире обычно не превышает отметку в 2400 метров.
Успешный эксперимент южноафриканских инженеров доказал возможность существенного повышения эффективности рудных грузоперевозок.
──────────────────────────────────────────────────

Впечатляет ли вас подобный масштаб инженерных решений в сфере тяжеловесных поездов?

 

[Kon_chei_in]

Больше змейку напоминает)
Я как-то тоже ехал в достаточно длинном поезде, когда едешь уже значительно ощущаешь эти углы наклона, но в подобном "лимузине". Там, должно быть, сердце в пятки уходит при каждом повороте судьбы)

 

[ForumOK]

Больше змейку напоминает)
Я как-то тоже ехал в достаточно длинном поезде, когда едешь уже значительно ощущаешь эти углы наклона, но в подобном "лимузине". Там, должно быть, сердце в пятки уходит при каждом повороте судьбы)

Особенно если сидишь не в голове состава, а где-нибудь ближе к хвосту — там эти качания и изгибы вообще, наверное, как на аттракционе ощущаются. Смотришь, как весь поезд волной уходит в поворот, и реально змейка. В таком длинном «лимузине» каждый изгиб пути, наверное, телом чувствуешь очень наглядно.