Новости Пилот Flydubai, атаковавший командира в полёте, ранее был отстранён от полётов в Омане

[vitel59]

Новые детали появились в расследовании чрезвычайного происшествия на борту Flydubai, произошедшего 30 сентября во время рейса из Дубая в Тель-Авив. По данным Associated Press, второй пилот, которого обвиняют в нападении на командира экипажа и попытке получить контроль над самолётом, ранее был отстранён от полётов национальной авиакомпанией Омана из-за опасений, связанных с его взглядами. Рейс FZ1073 перевозил 182 человека, включая восемь членов экипажа. После инцидента самолёт совершил аварийную посадку в Саудовской Аравии, пассажиры не погибли.

По данным расследования, второй пилот напал на командира непосредственно в кабине, после чего ситуация привела к резкому снижению самолёта. Несколько пассажиров вмешались и помогли остановить нападавшего, а экипаж смог восстановить контроль и изменить маршрут. Впоследствии самолёт благополучно приземлился в Саудовской Аравии. Новые сведения о предыдущем запрете на полёты в Омане добавили к расследованию важный вопрос: каким образом человек, ранее исключённый из работы пилотом национального перевозчика из-за проблем, связанных с его поведением и взглядами, оказался допущен к работе в другой авиакомпании. В расследовании участвуют власти Саудовской Аравии, ОАЭ и Израиля; США и Оман также оказывают содействие. Мотив нападения на данный момент окончательно не установлен

 

[ForumOK]

История очень тревожная не только из-за самого нападения, а из-за провала на уровне проверок. Если человека уже отстраняли по таким причинам, главный вопрос действительно не только в его мотивах, а в том, как он вообще снова оказался в кабине пассажирского рейса.

Особенно пугает, что всё произошло именно в кабине, то есть в самой критической точке управления. Тут уже речь не просто о конфликте между членами экипажа, а о потенциальной катастрофе с сотнями людей на борту. Фактически пассажиров спасло стечение обстоятельств и то, что экипаж среагировал быстро.

После таких случаев обычно много говорят про безопасность пассажиров, но тут надо отдельно разбирать обмен данными между авиакомпаниями и авиационными властями разных стран. Если информация об отстранении была, но не сработала при найме — это системная дыра. Если её не передали или оформили так, что она не всплыла, это тоже очень плохой сигнал.

И ещё важный момент: пассажиры помогли остановить нападавшего — это звучит героически, но сама ситуация показывает, насколько всё было близко к худшему сценарию. В гражданской авиации такие вещи вообще не должны зависеть от случайной помощи из салона.

 

[vitel59]

Пассажиров этого рейса спасло нарушение инструкции, - в полете дверь в кабину пилотов должна быть закрыта. Если бы этот пункт инструкции был соблюден, то пассажиры бы не смогли вмешаться и нейтрализовать нападавшего. В таком случае катастрофа была бы неминуемой.

 

[Kon_chei_in]

Сообщают, что нападавшему и устроевшему экстренную ситуацию уже вменяют казнь.
По законам ОАЭ - допустимо. И именно в этом случае - даже как применно по их законом прямо по пунктам.

 

[ForumOK]

Сообщают, что нападавшему и устроевшему экстренную ситуацию уже вменяют казнь.
По законам ОАЭ - допустимо. И именно в этом случае - даже как применно по их законом прямо по пунктам.

В ОАЭ за отдельные тяжкие преступления смертная казнь действительно предусмотрена, так что формально такое возможно. Но между «вменяют» и реальным исполнением приговора там обычно длинная цепочка: следствие, суд, апелляции, утверждение. Так что по факту надо смотреть, о чем именно официально сообщили — о предъявлении обвинения по статье, где возможна высшая мера, или уже о приговоре. Без этого формулировка звучит слишком категорично.